全球领先的微电子研究中心imec与半导体制造商英飞凌科技股份公司（fse: ifx / otcqx: ifnny）近日宣布，双方正合作开发cmos传感器芯片。根据在布鲁塞尔举行的年度imec技术论坛（itf brussels 2016）上公布的协议，英飞凌与imec将携手开发针对汽车雷达应用的高度集成型cmos工艺79 ghz传感器芯片。在这一合作中，双方将结合imec面向雷达应用的高频系统、电路和天线设计等方面的先进专业技术，以及英飞凌在雷达传感器芯片领域的专业知识。

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SD6835

STP75NF75

SSS4N60B

STTH1602CT

STW60N10

SVF2N60MJ

SVF4N65MJ

SVF7N60F

TL521-4

TLP127

TLP181GB

TLP281-1

作为实现全自动驾驶的一个重要环节，采用28纳米cmos工艺的首个示范产品的开发工作正在有条不紊地进行。英飞凌与imec预计会在2016年第三季度推出cmos传感器芯片的样品，并且在2017年初推出完整的雷达系统示范产品。

如今，具备驾驶辅助功能的车辆一般会装配多达三套雷达系统。将来，全自动驾驶汽车可能会装配十套雷达系统和十多套摄像头或激光雷达系统。

英飞凌科技股份公司副总裁兼传感器业务总经理ralf bornefeld表示：“英飞凌能够为半自动和全自动驾驶车辆提供基于雷达的安全系统组件。将来，我们将针对诸如自动泊车等应用，提供经典cmos工艺的雷达单片解决方案。同时英飞凌将一如既往的树立雷达技术和质量方面的行业标准。”http://krdkj.51dzw.com/

imec感知系统项目总监wim van thillo表示：“能够作为英飞凌的重要合作伙伴，共同开发基于先进的cmos工艺的77ghz和79ghz雷达，我们倍感激动。较之主流的 24 ghz频段，77 ghz和79 ghz频段能够支持更精细的频率划分以及多普勒和更高的角度分辨率。依托这些优势，我们的目标是设计出配备集成式多入多出（mimo）天线的雷达原型，不仅可以检测较大的物体，而且还能检测行人和骑行者，从而确保为所有人营造一个更安全的环境。”